马斯克：特斯拉超充桩最大输出功率提升至300kW

北京时间7月16日消息，据国外媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实，该公司正在更新Supercharger V3网络，其最大输出功率将从目前的250 kW提升至300 kW。此举将为特斯拉电动汽车实现更快的充电速度创造条件，也让驾驶特斯拉开启长途旅行变得更方便可行。

据了解，马斯克在回应《名车志》(Car and Driver)“EV 1000”活动测试结果的推文中透露了上述消息。这项活动涉及11款电动汽车，测试要求参赛车辆完成1000英里的长途旅行。特斯拉共有3款车型参与测试，即： Model S Long Range、Model 3(配置|询价) Performance和Model 3 Performance。这三款车在比赛中分别占据了前三的位置。

尽管如此，马斯克似乎对这一结果并不满意，这位CEO在回应中进一步解释，凭借更长的续航里程和更快的充电能力，更新版Model S Long Range预计将发挥的更为出色。而如果使用长续航版而不是性能改款，Model 3和Model Y还能表现得更好，因为长续航车型都进行过最大续航里程的优化。

马斯克随后放出“王炸”，称特斯拉Supercharger充电网络正在从250 kW升级到300 kW。这一点无疑将引起特斯拉车主的关注，实际上该公司现有的Supercharger V3网络足以傲视群雄，即使是老款V2充电桩也已是市场上最好的快速充电系统之一。

由于特斯拉取消了公关部门，目前还不清楚Supercharger V3网络更新的进展。

该公司于2019年3月发布V3超级充电桩，搭载1MW动力柜，可实现250 kW的最大充电速率。最关键的是，这种充电装置不会分流，网络内的每辆车都可以使用最大功率充电。根据特斯拉公告，Model 3 Long Range在最高速率下使用V3超级充电桩可以在5分钟内充电75英里，如提升至300 kW或意味着在相同时间内充电续航里程更接近100英里。

特斯拉估计，在电池预热的理想状态下，一辆特斯拉汽车使用普通V3充电桩只需15分钟即可充满电，如充电速率提升至300 kW，充电时间还将会大幅缩减。考虑到一辆内燃机车通常需要5分钟的时间来补充燃油，特斯拉这一次Supercharger V3网络升级很可能推动交通行业向可持续汽车转型迈出决定性的一步。

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