第九代凯美瑞上市了，对比红旗H5，同为中型车谁更值得选？

前不久，广汽丰田旗下的第九代凯美瑞上市了，很多人都在考虑是不是值得购买，刚好今天我们拿同为中型车的红旗H5和第九代凯美瑞放在一起对比，看看同为中型车的情况下谁更值得购买。

而从外观来看，两款车各自都采用了各自家族式的设计，第九代凯美瑞此次提供了三套前脸设计，相较于老款车型显得年轻和时尚了很多，不过对于第九代凯美瑞的车尾，却是存在一些争议，主要也是因为第九代凯美瑞的车尾有些设计繁杂了。至于红旗H5，则采用相对大气的设计，直瀑式的前格栅搭配贯通式旗标，有着较强的气场，并且整车线条流畅，搭配车尾贯穿式的尾灯，整体来说更能迎合国内用户的审美。

尺寸方面，第九代凯美瑞的长宽高分别为4915/1840/1450毫米，轴距为2825毫米；红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470毫米，轴距为2920毫米，相比之下，在同为中型车的情况下，红旗H5长宽高以及轴距都更有优势。

来到车内，其实此次第九代凯美瑞针对车机智能化已经有很大提升了，不仅配备和华为联合开发的车机系统，也配有高通骁龙8155芯片，从车机的体验上来讲，两款车的表现差不太多。不过从车内的用料来讲，第九代凯美瑞虽然也用了不少皮质包裹，但很多地方摸起来的手感还是比较硬，而红旗H5车内大多都是软质包裹，用料相对要好上不少。

其次再看动力，第九代凯美瑞目前在售的有2.0L纯燃油和2.0L油电混动版本，其中2.0L纯燃油版的最大功率为127千瓦；2.0L油电混动版版本的最大功率为145千瓦，此次第九代凯美瑞主打的是省油，动力其实并不强，满足日常代步需求没什么问题，不过动力真不算强，特别是在高速上就有直观的体现，但有一说一第九代凯美瑞的油耗确实比较低，油电混动版的实际百公里油耗在6L左右。

而相比之下，红旗H5虽然也有油电混动版车型，不过主销的还是1.5T和2.0T，最大功率分别为169马力和224马力，分别匹配7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，其动力较第九代凯美瑞来说是要强不少的，特别是2.0T+8AT的动力组合，百公里加速成绩也是来到了7秒级，对于一款中型燃油车来说确实是不错的成绩。

编辑点评:

从我们的对比当中，也不难发现在不说设计的情况下，红旗H5的用料更扎实，坐着也更舒适，同时车机更流畅，智能化体验更好，除此之外，红旗H5的动力也更为出色，当然第九代凯美瑞的经济性会更好一些，毕竟不管是小排量自吸动力，还是说新增的2.0L油电混动版本，主打的就是经济性，因此第九代凯美瑞的经济性更好也在意料之中。综合来看，红旗H5在终端价格更低，优惠力度更大的情况下，综合产品力也更强，因此我个人还是更推荐选择红旗H5；如果说更在意经济性的话，那么第九代凯美瑞也可以考虑，但最好是等优惠力度大一些以后再考虑。

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