对比雷达RD6，长安猎手掀起皮卡“新潮”？

什么是小众？目前，混合动力皮卡汽车已成为极具代表性的车型之一。一项政策的出台，往往能在中国皮卡车迷群体中引起热烈反响；随着露营文化的日益流行以及皮卡进城限制的逐步放宽，皮卡正逐渐成为更多消费者的选择对象，并为皮卡进入城市生活带来了新的希望。同时，这也预示着皮卡车型有望扭转以往的市场地位，长安猎手系列更是频繁出现在消费者的视野中。那与雷达RD6相比，有哪些独特的魅力呢？

内外兼修，打造更强品牌影响力

低调而兼具华丽气质，耐看性才是家用皮卡的真谛所在。提及长安猎手及雷达RD6，在同级皮卡市场的欧美汇集中，这两款车均占据了不可小觑的地位，特别是长安汽车品牌，其充分考虑到年轻用户对于实用型皮卡的需求，这一品牌的实力早已被大众所公认。

强大的设计，强大的实用性

在外观设计上，长安猎手以其熟悉而又不失时尚的设计风格，展现出新一代皮卡车的十足动感，有力地突显了长安猎手的独特魅力。进一步观察长安猎手的外观设计细节，在家族元素的勾勒下，成功塑造了一种硬派皮卡的形象，完全符合皮卡车型的设计理念。在外观上，雷达RD6的辨识度相较于长安猎手仍有一定差距。

全系2.0T，增程式混合动力傲视同级

关于动力表现，部分人可能对皮卡存在油耗和排放方面的误解。事实上，当前长安猎手搭载的增程式技术已超越国内众多汽车品牌。按照规定，一款合格的皮卡必须全面满足国六排放标准，尽管部分车型仅达到国V排放水平。然而，长安猎手通过2.0T发动机与发电机组合而成的增程器系统，并采用双电机驱动，其双电机峰值功率高达200kw，实现电机峰值扭矩470牛米，这使长安猎手在起跑线上便领先于传统燃油皮卡，展现了卓越的动力性能及燃油经济性。即使是纯电的雷达RD6在长安猎手面前，也只能是仰望。

舒适的驾乘空间，驾乘体验更舒适安静

现今，皮卡在功能性、舒适性、操控性和安全性等方面，主驾驶配置已基本与SUV持平。若考虑购买长安猎手，其内饰设计和偏软座椅的确不俗，但在细节处理方面，相比雷达RD6也毫不逊色。

平顺性出色，开起来很稳

从技术优势对比来看，长安猎手搭载了蓝鲸新一代技术的发动机，为驾驶体验增添了更多乐趣。得益于增程式的设计，排气量有效降低，不论是在动力性能、悬挂调校还是配置上，长安猎手都明显优于雷达RD6，轻松通过国内严格的质量标准。驾驶过程中，换挡和离合操作极为顺畅，车辆操控感出色且稳定性良好，让驾驶长安猎手穿行于车流中变成一种享受！

综上所述，不论是动力性能的调校还是整体表现，长安猎手均超越了雷达RD6，更值得消费者青睐和选择。

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