E周看点特斯拉Cybertruck全国八城首秀；理想重回新势力第一

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

特斯拉赛博越野旅行车中国巡展正式开启

2024年1月28日起，特斯拉赛博越野旅行车中国大陆巡展正式拉开帷幕。8台备受期待的赛博越野旅行车分别在北京华贸中心、上海兴业太古汇、深圳万象天地、杭州湖滨in77、南京德基广场、西安SKP、成都太古里、重庆龙湖时代天街惊艳亮相。

赛博越野旅行车几乎搭载了目前汽车行业内所有最强大先进的技术。不管是科技感的防弹车身、48V低压架构，还是线控转向和后轮转向，赛博越野旅行车都展现了特斯拉亮眼的领先技术。

另外，赛博越野旅行车真正做到了“比卡车更实用，比跑车更迅速”。赛博越野旅行车的三电机版本可实现百公里加速2.7秒，在拖着一辆911的情况下，百公里加速还能赢另一辆911。此外，它拥有近5吨的牵引能力，最大载荷达1134千克(相当于一头成年野牛)。更重要的是，它与特斯拉S3XY车型一样，始终坚持用户体验优先，有非常好的互动界面、舒适的座椅空间，可进行快速充电。

据悉，本次全国巡展将会持续数月，S3XY全系车型也将随赛博越野旅行车前往其他城市进行巡展，让更多车迷可以近距离感受特斯拉全领域的极致产品。

盖世点评:几经“跳票”的赛博越野旅行车终于来了。

零跑汽车总裁吴保军回应离职传闻:不得不离开

1月25日，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军本人针对近期离职的报道进行正式回应:与公司劳动合同到期，公司提出不再续约，公司方终止劳动合同，董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务，目前仍然担任董事职务。

吴保军表示，很遗憾，不得不离开一手参与创办的零跑汽车，非常热爱零跑事业，但由于劳动合同到期，公司提出不再续约。“24年1月8日劳动合同终止。1月19日董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务。目前仍担任董事职务。”

最后，吴保军强调，职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的。因此他希望公司:1、尊重历史，尊重契约；2、应合法、合理、合情；3、客户第一，员工第二。

盖世点评:从上述回应来看，吴保军离职似乎另有隐情。

周销量0.76万辆，理想汽车重回新势力榜单第一

1月23日，理想汽车公布了2024年第3周销量数据，理想汽车周销量0.76万辆，位居中国市场新势力品牌销量榜首。截至1月21日，理想汽车本月销量已达1.87万辆。

从前三周的销量情况来看，理想汽车总销量位居第二。1月1-21日销量表现来看，问界以2.01万辆的成绩位居第一，理想以1.87万辆的成绩位居第二，深蓝以0.98万辆的成绩位居第三。总体来看，问界和理想是唯二销量破万的车企。

和前两周相比，问界和理想的销量均有提升。值得一提的是，理想与问界之间的销量差距进一步缩小。

不过，理想汽车2024年销量目标为80万辆，比上一年翻了一倍还多。从周销量的表现来看，理想汽车月均销量要达到6.5万辆以上，才有可能完成这个目标。

盖世点评:问界发力，2024新势力市场争夺战火药味十足。

小鹏汽车掀新一轮组织架构调整

近日有消息称，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整，涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。

据悉，原数据智能中心负责人黄荣海负责人力资源部门，而原人力资源部门负责人陈丹已经从小鹏汽车离职；前长城汽车制造总经理张利已在几个月前加入小鹏汽车，接替已经退休的蒋平，负责生产制造；曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，此前这一板块由吴蒙负责。

随后，有媒体就组织调整一事联系了小鹏汽车公关部，对方表示“目前还无法回复”。一位接近小鹏汽车的人士称，小鹏汽车内部架构确有调整，调整涉及部门较多，目的在于组建一个打通从制造到营销的更高效的组织。但对这种内部调整，按照惯例一般不会做正式回应。

需要注意的是，这已经不是小鹏汽车第一次进行大规模的组织架构调整。早在2022年10月，在小鹏G9上市失利后，小鹏汽车就开启了一轮大调整，彼时小鹏汽车成立五大委员会及三个产品矩阵组织，由小鹏汽车董事长何小鹏亲自担任产品和战略委员会主任，三大平台的负责人直接向其汇报。

同年12月，小鹏汽车内部新设立财经平台，包含财经BP部、平台财务部、综合财经组、税务管理组、资金管理组和专项项目组等部门，收回对“资金”的管理权限。

2023年1月30日，长城汽车原总裁王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。何小鹏表示，他和王凤英的具体分工是“她主内，我主外”。此后，小鹏又开启了全方位的组织架构调整，覆盖营销渠道、产品规划、产品制造、供应链等各方面。

盖世点评:每一次调整背后都是危机下的自我革新。

蔚来:2024春节期间高速换电免服务费

，蔚来汽车于日前宣布，2月8日-2月18日春节假期期间高速换电免服务费，只需付基础电费。

据了解，换电费用由基础电费和服务费组成，基础电费由各地的电力公司收取，蔚来仅做代收，服务费则用于换电站运营和维护。

据悉，用户可在蔚来App-爱车-充电地图点击筛选，资源类型选择NIO换电站，建设场所选择高速服务区、高速出入口，即可查询免服务费站点信息。

公开资料显示，蔚来2023年全年新增布局7681根充电桩，累计布局3594座充电站，21049根充电桩；全年新增1011座换电站，累计布局2316座换电站，服务超过3500万次换电。

展望2024年，蔚来表示，其将在中国市场新增布局1000座换电站，20000根充电桩；到2024年底，累计建成超3,310座换电站，超41,000根充电桩。

截至2024年1月25日，蔚来共有2345座换电站，其中高速公路换电站757座，充电站3654座21328根，第三方桩超980,000根。

盖世点评:春节高速换电继续免费是营销也是企业格局。

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