破航运企业“急难愁盼”浙江宁波开启跨部门“多证联办”

困扰航运企业多年的环节多，手续复杂，申请慢问题有望彻底解决。

日前，浙江省宁波市交通运输局与宁波海事局进一步深化一船多证一证通服务，联合推出国内航行船舶证书多证联办跨部门服务，助力航运企业快速实现所有证书从购买到运营的全流程联办。

根据消息显示，目前国内航行船舶从购买到营运，都需要向交通，海事部门申请船舶证书，如船名核定使用通知书，检验合格通知书，所有权登记证等完成所有证书需要近一个月的时间，同时他们的船舶需要停航才能配合证书，增加了航运企业的运营成本

同时，受制于传统的按时间顺序逐项处理，相互前置的工作机制，船舶证书在办理过程中交叉，相互前置，办理过程不够科学航运企业要在交通，海事部门之间来回跑，反复提交相关材料，严重影响了船舶证书的办理效率，导致船舶从购买到运营的时间较长，影响了航运企业的竞争力

为扎实推进我为群众办实事，我为企业排忧解难，我为基层减负实践活动，进一步推动航运企业降本减负，为航运经营者创造更好的环境，宁波市交通运输局，宁波海事局基于航运企业多年来对不停航，不发证的强烈需求，联合推进船舶证书联合办理工作。

实行跨部门多证联办改革后，航运企业只需向交通运输部门提供海事政务服务申请材料的收据和存款证明，交通运输部门即可实行容差受理，大大缩短了发证时间，精简了提交材料，显著提高了发证效率。

此外，多证联办服务实现了从人跑腿到数据跑路的转变交通海事部门依托国家海事协同管理平台，浙江政务网2.0平台等渠道，扩大船舶证书全程网络化管理范围，推进船舶电子证照应用，进一步实现船舶数据共享

这样，航运公司就不用像以前的折返跑那样摔断腿，而是通过线上处理实现零跑和满意。

宁波市交通运输局行政审批处处长石表示，通过包容受理，协同办理，全流程网络管理，数据共享，部门间多证联办改革及时响应了航运业对不停船，认证的迫切需求，切实优化了船舶证书办理机制，有利于促进航运企业降本减负，为航运经营者创造更好的环境，在国内具有较高的推广应用价值。

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