Rivian涨势如虹马斯克：产能和现金流才是考验

电动皮卡制造商Rivian显然是本周美股市场最火爆的个股之一，上市仅仅三天时间，市值已经突破1000亿美元大关，并且超过了戴姆勒，大众，通用以及福特等一众老牌车企虽然表现足够惊艳，但特斯拉CEO埃隆middot，马斯克却似乎并不看好Rivian的未来发展前景

马斯克周五在推特上表示:我希望他们能够实现高产量和盈亏平衡，这才是真正的考验。

马斯克补充道，在数百家汽车初创公司中，包括电动车和燃油车，特斯拉是过去100年里唯一同时实现了高产和正现金流的美国汽车制造商。根据IPO文件，该公司已在7个州确定了24个“RivianAdventureNetwork”DC快速充电站，在30个州确定了145个“RivianRoadPoints”充电站。

这并非马斯克第一次呛声Rivian，他上月曾表示，与规模化生产和供应链相比，原型车微不足道这番言论针对的正是Rivian，该公司尚未大规模生产汽车

值得一提的是，Rivian从特斯拉挖走了许多前员工，包括帮助制造特斯拉Model 3的关键工程师。Rivian的目标用户是户外运动和休闲爱好者，因此它正在投资远离主干道的充电站。

尽管Rivian此前宣布与亚马逊签订了10万辆电动货车的大订单，但该公司迄今为止尚未获得收入。。

CMC Markets首席市场分析师Michael Hewson在讨论Rivian的市值时表示，该公司甚至还没有获得任何明显营收，真的令人难以置信。

Rivian在周三的首次公开募股中筹得约120亿美元，是今年规模最大的IPO经过了连续三日的上涨之后，Rivian成为美国市值第二高的汽车制造商，仅次于特斯拉

Rivian数月前交付了第一批电动车，不过主要是给自己的员工根据估算，到今年年底，Rivian在伊利诺斯州Normal的工厂只能生产1200辆左右电动车，而到2023年底，其主要工厂的年产量将达到15万辆

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