前方的征途是星辰大海富起来到强起来的基础支撑

制造强国梦:前方的征途是星辰大海

制造业是国民经济的主体，是立国之本，兴国之器，强国之基，也是中华民族站起来，富起来到强起来的基础支撑2022年伊始，我们或许可以好好数数自己的家底，看看中国制造业实力几何，离中国制造2025的宏伟目标还有多远

2021年，中国制造业再次交出了令人满意的成绩单:连续11年领跑全球，拥有全世界最齐全的工业体系，500种主要工业产品中有40%以上的产量都位居世界第一但是，这份成绩单也并非满分，伴随着目标逐渐迫近，外部形势也在发生变化，中国制造业所面临的挑战，存在的短板也逐渐显露过去一年，有些行业还感受到外部贸易壁垒的影响因此，也有不少人提问，我们该怎么办该怎么应对这些挑战

船到中流浪更急，行到半山路更陡，此时更加考验中国制造的实力，定力，毅力2021年的末尾，中央经济工作会议强调:稳字当头，稳中求进，历史的经验也告诉我们，要稳住阵脚，沉着应对，积累势能

来自邻国的经验也并不遥远上世纪80年代，日本的制造业占领了全球市场的半壁江山，把美国企业远远甩在了身后以半导体产业为例，日本的廉价芯片打得英特尔，镁光等一众知名美国企业喘不过气来日本三菱集团以8.46亿美元的价格购买了美国纽约洛克菲勒中心51%的股份，日本的商业领袖和政客还合著了一本书《日本可以说不》但不久之后，日本就进入了失落的十年此后，尽管日本的许多电子产品依然是品质的代名词，但已无力向世界第一制造强国发起冲击

到了上世纪90年代，中国经济蓬勃发展，出口制造业更是飞速发展但1993年发生的银河号事件，给埋头苦干的中国人敲响了警钟:美国人把GPS关了，中国的货轮就不知道该往哪儿开，最后只好接受美方登船检查当时代表中国政府处理此事的外交官沙祖康直言窝囊此事之后，我们终于意识到如果没有自己的导航系统，国家尊严，领土安全，海洋权益都无从保证于是，在银河号事件后，中国开始立项建设北斗导航系统这个国之重器，前前后后突破了50多项关键技术，建造了属于自己的专用导航卫星平台，解决了一大堆卡脖子问题

2008年金融危机席卷全球，给各国经济发展带来沉重灾难，而中国当时面临的挑战没有那么大，应对的底气明显更足这是因为，相比美国的产业空心化，中国的情况刚好相反，制造业占GDP的比重越来越高，对经济增长的贡献率越来越大此后，中国的制造业逐渐发展成了一个个既水平分工，又垂直整合的产业集群，产业链布局也逐渐合理即便是在新冠肺炎疫情期间，这个模式也经受住了考验，引领中国经济冲破疫情阴霾，并且在未来仍会继续引领中国制造业高质量发展

回顾这几十年的历史，我们看到了制造业的关键作用，更看到了背后的决心和毅力在弱小时看到希望，在强大时看到不足，胜不骄败不馁，这才是中国制造崛起，建成制造强国所需要的强者思维

如今，中国已经在制造业规模第一的位置上坐了11年，但离真正的制造强国还有一段距离我们在很多领域都实现了从跟跑到并跑，甚至部分领域也能做到领跑，但仍然有相当多的不足而美国再次挥舞起了贸易大棒，将华为，中兴等中国企业列入实体清单，禁止美国企业与之合作，一些关键，核心的元器件也被封锁禁运

摆在我们面前的困难似乎前所未有而过去40年拿市场换技术，拿汗水换薪水的老路似乎已经行不通了，怎么办自古华山一条路！中国制造给出的答案是，我们自主创造

从天问探火到北斗组网，从嫦娥奔月到万米深潜，华龙一号全球首堆投入商业运行，海牛Ⅱ号刷新世界深海钻机钻探深度纪录一个个自主创新，具有自主知识产权的新装备，新技术层出不穷，也标注了中国迈向制造强国的坚定步伐

一个个大国重器的案例已经证明，面对全球新一轮的制造业竞争，我们已经不能只是简单地引进，消化，吸收，还要在此基础上更多，更好地实现自主创新，也不再是某个尖端领域的局部突破，或者不计成本的运动式投入，而是需要整个社会，全产业链的成熟配套和效率提升。

从这一点来看，我们建成制造强国之路的挑战才刚刚开始，前方要走的路是无人区，要做的事也少有人做，前方的征途仍然是一片星辰大海。中国工程院院士，中国机械工业集团有限公司党委常委，副总经理，总工程师陈学东10日解析指出，中国制造业大而不强具有自主创新能力和产业基础较弱等特点，向制造强国迈进要相应做好提升企业自主创新能力，大幅提升产业基础等四方面工作。。

2022年01月06日 T01 版

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