10月中国品牌乘用车销售同比增长9.2%自主品牌望持续提升市场份额

据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月，中国品牌乘用车市场份额上升，销量环比和同比均呈增长数据显示，2021年10月，中国品牌乘用车销售95.2万辆，环比增长16.0%，同比增长9.2%，占乘用车销售总量的47.5%，占有率比上月提升0.6个百分点，比上年同期提升6.2个百分点1—10月，中国品牌乘用车共销售738.7万辆，同比增长28.1%，占乘用车销售总量的43.8%

据中汽协数据，2021年以来，中国自主品牌强势崛起，市场份额提升显著华泰证券认为，自主品牌崛起主要得益于国内新能源车行业需求旺盛，以及自主品牌产品力提升，带动品牌形象和消费者口碑改善展望2022年，自主品牌有望通过持续的研发投入，更多新车型的推出，不断扩大目标客户范围，持续提升市场份额

汽车行业方面，渤海证券指出，预计三季度是行业拐点，在芯片供应逐步向好以及没有疫情大幅影响的前提下，年底两月乘用车产销月环比有望保持较快增长，明年在需求回补与正常补库下销量有望同比转正，结合今年低基数效应，全年有望实现较快增长内部结构上，乘用车板块的品牌与格局将持续优化，建议关注强产品力与新车周期共振的自主产业链，以及后续行业补库复苏逻辑下的优质合资品牌产业链，尤其是补库与出口复苏共振下的优质零部件的投资机会，短期复苏弹性上看好前期受缺芯影响大的大众产业链综合来看，推荐标的为上汽集团，广汽集团，长安汽车，以及优质零部件标的华域汽车，精锻科技

中汽协副秘书长罗军民表示，2021年是“十四五”开局之年。整个“十四五”期间将是中国汽车产业由大变强的重要战略窗口期，更是汽车零部件乃至汽车产业供应链转型升级，由弱变强的战略机遇期。

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